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Loris Capirossi
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Loris Capirossi et Chris Vermeulen étaient plutôt satisfaits, vendredi, au terme de trois journées d'essais sur le circuit de Phillip Island.
Les deux hommes se sont réjouis du comportement et de la performance générale de la première version de la Suzuki GSV-R 2009.
Ils ont longuement testé de nombreuses évolutions ; de nouvelles fourches avant à des évolutions aérodynamiques en passant par de nouvelles pièces châssis ou éléments de suspension arrière.
Capirossi, après une simulation de course et un meilleur tour en course battu, se montrait positif.
« J'ai vraiment apprécié ces essais parce que nous avons testé beaucoup de choses et avons obtenu quelques résultats vraiment positifs. Nous avons fait pas mal de comparaisons, testé deux nouveaux châssis et pas mal de nouvelles pièces », expliquait l'Italien.
« Aujourd'hui, nous avons pu comparer l'ancienne et la nouvelle moto… et le prototype 2009 est assurément meilleur, particulièrement sur des pneus usés. Nous avons encore du travail à faire, notamment sur le moteur, mais ce furent trois journées vraiment positives. Le prototype est déjà meilleur que la moto précédente, mais la prochaine évolution devrait être encore meilleure. »
Vermeulen partageait l'enthousiasme de son équipier, après avoir bouclé plus de 200 tours de piste en trois jours. Tout comme Capirossi, l'Australien a réussi à battre son meilleur tour en course.
« Ce furent de bons essais et je pense que j'ai fait près de 250 tours en trois jours… ça fait environ 1100km sur la moto ! Nous avions beaucoup de nouvelles pièces à tester, dont des fourches avant et des bras oscillants, et nous avons, également, testé quelques pneus Bridgestone », indiquait-il.
« Nous avons testé la nouvelle spécification moteur que nous avions à Valencia et elle a assez bien marché. Je veux d'autres pas dans cette direction ! Nous avons assurément fait un pas en avant et nous avons une bonne idée de la direction à prendre pour continuer à progresser. J'attends avec impatience les premiers essais de l'année prochaine, pour pouvoir tester les pièces que Suzuki va développer d'ici là. »
Sandrine BOUCHARD
© CAPSIS International