Zoom Marco Melandri

Marco Melandri a connu une première partie de saison bien difficile, au guidon de sa Ducati, et ne désespère pas de renverser la situation.

Il en aura une première occasion, ce week-end, sur le Sachsenring. Le circuit allemand lui a souvent réussi – il s'y est imposé en 1999 (en 125cc), 2001 et 2002 (250cc) et est monté sur le podium MotoGP il y a deux ans – et pourrait convenir assez bien à la Desmosedici GP8.

« Nous allons au Sachsenring, l'un de mes circuits préférés. Il est inhabituel parce que les trois premiers virages sont très, très lents mais il y a ensuite une portion bien plus rapide. C'est un circuit technique et il faut un peu improviser parce qu'il y a certains secteurs aveugles. Je m'y suis toujours beaucoup amusé et j'espère que ce sera le cas cette année, ça voudrait dire que nous progressons », expliquait l'Italien.

Le championnat se rendra ensuite sur la piste américaine de Laguna Seca, un circuit qu'il apprécie également, avant la méritée trêve estivale.

Fort de ses succès à Donington et Assen, qui lui ont permis de se relancer dans la course au titre, le champion du monde Casey Stoner n'entend pas s'arrêter en si bon chemin.

Auteur de la pole position, la saison dernière, l'Australien n'avait pu disputer la victoire à cause d'un souci pneumatique. Il espère bien se rattraper cette année.

« Nous sommes assez confiants parce que nous étions compétitifs la saison dernière et que seul un problème d'endurance du pneu nous avait empêché de jouer la victoire. Je suis sûr que ce problème ne se représentera pas cette année parce que Bridgestone n'a pas cessé de travailler », expliquait Stoner. « La moto a été parfaite lors des deux dernières courses et je m'attends à ce qu'elle soit aussi bonne au Sachsenring. Le circuit est un peu différent des autres parce qu'il comporte de longues courbes, ce que je n'aime pas beaucoup, mais également des portions amusantes. »

« Le Sachsenring et Laguna seront deux courses importantes pour Casey et Marco. L'an passé, en Allemagne, Casey avait dominé les essais mais avait été ralenti, en course, par un problème pneumatique inattendu. Il est sur la lancée de deux performances fantastiques et nous sommes impatients de le retrouver en piste », commentait Livio Suppo. « Marco avait, lui aussi, fait une bonne course au Sachsenring, l'an passé, et avait été privé du podium par un problème pneumatique. C'est un circuit sur lequel il a toujours bien figuré et nous espérons tous que l'Allemagne puisse être le tournant d'une saison vraiment difficile. »

Sandrine BOUCHARD
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