Zoom Casey Stoner

El GP de Estados Unidos es indudablemente uno de los más esperados y significativos tanto para Ducati como para sus pilotos. Es una de las dos carreras de casa de Nicky Hayden, escenario de su primera victoria absoluta en la categoría, en el año 2005 y con idénticos resultados en el 2006, cuando se encaminaba a la conquista del título mundial.

Casey Stoner recogió su testigo venciendo en el 2007, mientras que el año pasado era protagonista de un épico duelo con Valentino Rossi que concluyó prematuramente, con una salida de pista y la consiguiente caída. Los dos sin embargo, mantuvieron un ritmo tan elevado, que el australiano fue capaz de volver a pista y subir al segundo puesto del podio.

Pero si los dos pilotos del Ducati MotoGP Team pueden jactarse de un óptimo palmarés en la pista californiana, la cita de “barras y estrellas" es igualmente significativa para la Casa de Borgo Panigale, que tiene en Estados Unidos uno de sus mercados más importantes y ha confirmado la marca Ducati desde hace tiempo como sinónimo de calidad, tecnología y exclusividad, el distintivo del mejor "Made in Italy."

Son los valores que se reflejan en la determinación, el empeño y el duro trabajo que el Ducati MotoGP Team está listo para poner en práctica, permitiendo a sus pilotos afrontar el próximo desafío: Hayden, con el deseo de hacerlo bien delante de su público, después de una animada carrera en Holanda, tiene que seguir progresando como lo ha hecho en las últimas semanas y Stoner tiene que hacer borrón y cuenta nueva a una indisposición física que le ha mantenido lejos de la lucha por la victoria tanto en Cataluña como en Assen, aunque en ambas ocasiones no ha dejado de subir al podio gracias al óptimo trabajo llevado a cabo junto a su equipo.

Livio Suppo, Director del Proyecto MotoGP

"¡Siempre es bonito correr en Laguna, y este año lo será particularmente visto que tenemos a Nicky en el equipo! Haremos todo lo posible para ayudar a Casey a estar en las mejores condiciones físicas y para que Nicky pueda expresarse a su nivel en su pista preferida, dónde en el pasado ganó dos buenas carreras. La moto está creciendo y confiamos en que se puede hacer bien con ambos pilotos."

Casey Stoner, Ducati MotoGP Team (3° en clasificación con 122 puntos)

"En las dos últimas carreras hemos tenido altibajos que nos han impedido demostrar todo nuestro potencial. Hemos trabajado mucho en la moto, consiguiendo encontrar una óptima puesta a punto para la carrera en ambas ocasiones, pero yo no estaba en forma cuando llegó el momento de sacarle partido al trabajo hecho. Hemos venido directos a América desde Assen y por lo tanto no ha habido mucho tiempo para recuperarse, aunque ahora me parece que estoy mejor, pero vista la experiencia del fin de semana pasado intentaremos no menospreciar ningún síntoma negativo, si aparece. El circuito de Laguna con sus desniveles naturales siempre me ha gustado mucho, tanto como correr en América, y además la Ducati siempre ha ido muy bien aquí. Potencialmente podemos apuntar a hacer un buen resultado pero esperaremos a salir a pista para ver cómo van las cosas. "

Nicky Hayden, Ducati MotoGP Team (15° con 26 puntos)

"Tenemos todavía mucho trabajo por hacer, pero ha sido bonito ver que en las últimas semanas hemos ido haciendo progresos. En Laguna tenemos que dar otro gran paso hacia adelante. No tengo en mente nada en particular y sé que será duro, pero haré lo que sé hacer: continuar creciendo y trabajar fuerte para llegar dónde quiero llegar. Laguna es un gran circuito, con un trazado que te pone a prueba. Es diferente de la mayoría de circuitos, que generalmente tienen distintas secciones. Laguna es como un único y largo "split", que hay que hacer de un tirón si quieres marcar un buen tiempo: no es posible o fácil descomponer la vuelta en varias secciones. ¡Este año se corre durante el fin de semana del 4 de julio y eso es perfecto porque no puedo imaginar un modo mejor para celebrar una fiesta! Pero hay muchas más cosas que harán especial esta semana, como tener cerca a mis hermanos que corren en el Campeonato AMA. Además será la primera vez que mis seguidores me vean sobre la Ducati, que es además una marca que tiene muchos partidarios en América...En fin, ninguna previsión, pero ¡gas a tope y a ver qué tal!”

El Circuito

El circuito de Laguna Seca acogió seis ediciones del Gran Premio de Estados Unidos, de 1988 a 1994, antes de volver a formar parte del Mundial. Después de una serie de importantes intervenciones estructurales, en 2005 volvió a formar parte del calendario, pero sólo para la categoría de MotoGP. La pista, que discurre ágil a lo largo de las colinas californianas que circundan Monterey, es famosa en particular por una curva, el "Sacacorchos", una estrecha y espectacular chicane izquierda-derecha en bajada.

De hecho, el circuito entero con sus continuos desniveles recuerda a una montaña rusa, con pocas y breves rectas y una serie de curvas rápidas que mantienen con frecuencia la rueda delantera en el aire. El circuito tiene una longitud de 3,610 kilómetros y ofrece un espectáculo ideal para el público, pero es sorprendentemente lineal en cuanto a la puesta a punto porque casi no hay rectas y por lo tanto tampoco se necesitan todas las relaciones del cambio ni el máximo de potencia. Las numerosas frenadas en pendiente del circuito hacen particularmente importante el comportamiento de la goma delantera

L.S.
Ducati