Zoom Dani Pedrosa

Este fin de semana se celebrará en el Circuito de Misano el Gran Premio de la República de San Marino, decimotercera prueba de la temporada 2008 del Mundial de Motociclismo. Con esta cita, el Mundial pondrá fin a su periplo por Europa y embarcará rumbo a Indianápolis (EE.UU.), Motegi (Japón), Philip Island (Australia) y Sepang (Malasia), poniendo el broche final a esta intensa temporada el Gran Premio de la Comunitat Valenciana en el Circuito Ricardo Tormo.

A pesar de que el piloto del Repsol Honda Team, Dani Pedrosa, ha sumado tan sólo un punto en las tres últimas carreras (caída en Alemania, no compite en Laguna Seca, y 15º en la República Checa), el vigente Subcampeón del Mundo de MotoGP se resiste a tirar la toalla. Pedrosa avisa que matemáticamente no está descartado de la lucha por el título, así que piensa seguir luchando si dispone de neumáticos competitivos que le permitan afrontar con garantías las 6 carreras que restan para el final de la temporada 2008.

Su compañero Nicky Hayden, lesionado a principios de este mes mientras practicaba supermotard, regresará a la acción este fin de semana en Misano tras haberse perdido el Gran Premio de la República Checa. Hayden es consciente de que no llegará en las mejores condiciones físicas, pero espera poder competir aunque reconoce que de momento necesita ayudarse de unas muletas para poder caminar.

Los pilotos de los equipos Repsol KTM 250cc. y 125c. buscarán nuevamente acercarse a las posiciones de podio en Misano. Julián Simón, con poca fortuna en las últimas carreras, sigue persiguiendo un podio en 250cc. que hasta la fecha se le ha resistido en su segunda temporada. En 125cc, Esteve Rabat regresa a un circuito en el que se siente muy cómodo pilotando, un circuito que se adapta muy bien a su estilo de conducción, mientras que para Marc Márquez ésta será su primera visita al trazado de San Marino, así que deberá estar muy atento el primer día para aprenderse las particularidades del Circuito de Misano.

Dani Pedrosa
“Espero tener un fin de semana mejor en Misano, a pesar de la mala suerte del año pasado, cuando otro piloto me golpeó en la primera curva. El Circuito de Misano es bastante rápido, pero la sensación es de estrechez y de estar todo muy comprimido alrededor. La adherencia está bien; el año pasado utilizamos neumáticos de compuesto medio porque hacía bastante calor. El asfalto también estaba bacheado el año pasado, y ésta era probablemente su peor característica. Pensando en el set-up, lo más importante en Misano es tener una buena frenada y buena estabilidad para cuando aceleras saliendo de las curvas. Es el tipo de circuito donde conduces agresivamente. Mi sección favorita es la parte final, aunque el tramo más importante para marcar un buen tiempo es el primero. El ambiente es fantástico y por momentos intenso. Muchos tifosi de Valentino Rossi acuden a apoyarle, porque su pueblo natal está muy cerca.”